· 有较大的水平承载能力
水平承载力为设计竖向承载力的40%，(可以根据工程要求按15%、22.5%、30%进行设计)。

· 结构新颖
独特的导轨与导轨座结构通过圆柱面接触提升了支座的转动性能;改善了支座的受力性能。

· 材质优良
耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压，减小了支座尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。